Palermo accelera sul fronte della mobilità sostenibile. Il 5 agosto il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, Matteo Salvini, ha firmato il decreto che rimodula e assegna 481,2 milioni di euro al sistema tranviario della città. Una firma che segna un momento chiave per l’ampliamento della rete tram e che sblocca in particolare il finanziamento per la tratta A nord, che correrà lungo via Libertà e via Marchese di Villabianca, collegando piazza Papa Giovanni Paolo II a via Duca della Verdura e ritorno.
La novità più rilevante riguarda proprio l’inserimento della tratta A nell’attuale appalto dei lavori per le linee C (via Ernesto Basile) e B (via Notarbartolo e via Duca della Verdura), permettendo una realizzazione contestuale e in tempi più rapidi. Il decreto firmato dal Ministro arriverà alla registrazione definitiva nei prossimi giorni, ma le risorse sono già considerate disponibili.
Un lavoro di squadra per un sistema tram “corretto” e più efficiente
Il traguardo, come sottolineano il sindaco Roberto Lagalla e l’assessore alla Mobilità Maurizio Carta, è il risultato di un lungo e complesso lavoro di concertazione tra Comune, Ministero e Direzione Generale del MIT. Fondamentale, inoltre, l’intervento del Consiglio Comunale, che ha approvato entro dicembre 2024 tutti gli atti necessari per garantire la solidità tecnico-amministrativa del piano.
“Si completa una fase delicata e cruciale – dichiarano Lagalla e Carta – con cui siamo riusciti a correggere alcune criticità della proposta iniziale e affrontare gli aumenti dei costi di realizzazione. La tratta su via Libertà nord permetterà finalmente di connettere i rami esistenti e servire nodi strategici come università, ospedali e centro città”.
Verso una mobilità integrata e accessibile
L’Assessore Carta guarda già ai prossimi passi: il via ai lavori per le tratte C e B dopo le ultime verifiche sui progetti esecutivi, e una nuova gara per le tratte E1, E2 ed F (o in alternativa D) che consentirà una rilevante estensione della rete.
“È un ulteriore passo verso una mobilità sostenibile che permetta di ridurre l’uso dell’auto privata – aggiunge Carta – attraverso un sistema integrato che includa bus, tram, metro-treno, parcheggi di interscambio e ciclovie. Tutto ciò si inserisce nel quadro del nuovo Piano Urbanistico Generale, pensato per una città più accessibile e connessa”.
L’obiettivo è chiaro: fare della mobilità pubblica un diritto diffuso e capillare, in grado di servire tutti i quartieri, renderli attrattivi e accoglienti e ridurre traffico e inquinamento in una Palermo sempre più orientata alla sostenibilità.
