Nel contesto di un piano di riqualificazione collettiva degli aeroporti siciliani si colloca anche quello di Trapani-Birgi “Vincenzo Florio”, per cui sono stati stanziati 13,8 milioni di euro con un piano di intervento ad hoc. L’ingente investimento è finalizzato a rendere lo scalo “più sicuro, efficiente e confortevole per i passeggeri”, come è stato sottolineato nel corso della conferenza stampa tenutasi a Palazzo d’Orléans, a Palermo, martedì 13 gennaio. In questa occasione è stato presentato il progetto per l’utilizzo delle risorse provenienti dal Fondo per lo sviluppo e la coesione 2021-2027 per il trasporto aereo, alla presenza del presidente della Regione Renato Schifani e del presidente di Airgest, la società che gestisce lo scalo, Salvatore Ombra.
Un cambiamento radicale per l’aeroporto Trapani-Birgi
Grazie a questa manovra, l’aeroporto Vincenzo Florio andrà incontro a una trasformazione estetica, attraverso la manutenzione delle aree e delle infrastrutture, ma soprattutto a un profondo rinnovamento strutturale che interesserà tutte le zone operative della sede. Saranno coinvolte, infatti, le aree check-in, lo smistamento bagagli, gli spazi di accoglienza, le tecnologie di sicurezza, oltre agli impianti ambientali e persino la caserma dei vigili del fuoco. I lavori partiranno a maggio 2026 e dovrebbero concludersi a febbraio 2027, secondo un calendario ben suddiviso in otto aree di intervento.
Riqualificazione sistema di controllo BHS
Per quanto riguarda il sistema di trasporto, smistamento e controllo di sicurezza dei bagagli, il progetto prevede sia la realizzazione di un nuovo BHS sia una serie di interventi migliorativi della struttura ospitante il nastro. Il nuovo BHS sarà dotato di 6 nastri di accettazione del bagaglio dalla zona check-in, di due linee sovrapposte più sinuose, con velocità minima di 20 bagagli al minuto e di un rullo di espulsione del bagaglio cosiddetto “sporco” nel carrello antideflagrante all’esterno della struttura.
Ammodernamento e Riqualificazione Area Check-In e Area accodamenti – Piano Terra
Il progetto ha inoltre come obiettivo il miglioramento delle procedure di accettazione dei bagagli ai banchi check-in, fornendo agli operatori postazioni di lavoro più prestazionali e all’utente la possibilità di svolgere alcune funzioni di controllo e imbarco del bagaglio con l’ausilio di moderne tecnologie. Si prevede la realizzazione di due locali tecnici, utili nella prospettiva di alloggiarvi eventualmente sistemi essenziali come impianti elettrici, idraulici, di riscaldamento, ventilazione, climatizzazione e di sicurezza.
Riqualificazione Area Arrivi e Partenze Extra Schengen
È previsto anche l’adeguamento, secondo le normative vigenti, dell’area a piano terra adibita al controllo dei documenti e delle credenziali dei passeggeri in partenza verso i paesi Extra Schengen (ES), e di quella a primo piano adibita all’accoglienza dei passeggeri in arrivo dai paesi Extra Schengen (ES), che si apprestano al controllo di sicurezza personale e del bagaglio a mano.
I miglioramenti passeranno anche dall’utilizzo di tecnologie innovative. Tra queste anche gli E-Gates, sempre più diffusi nei principali hub internazionali, che consentono di effettuare in modo totalmente automatizzato e sicuro le procedure di controllo del passaporto.
Opere di Sistemazione idraulica e ambientale dell’impianto di depurazione al servizio dell’aeroporto
Il progetto esecutivo relativo alle opere di sistemazione idraulica e ambientale e ottimizzazione dei processi di depurazione della struttura aeroportuale invece prevede: opere idrauliche relative alla realizzazione di una nuova vasca di accumulo, completa di sistema di sollevamento e di quadro elettrico; modifica e adeguamento dell’esistente impianto di depurazione delle acque reflue; realizzazione di un deposito temporaneo dei rifiuti prodotti dalla struttura aeroportuale nel suo complesso (isola ecologica), secondo le disposizioni più moderne, e comprendente contenitori di diversa dimensione per il corretto deposito temporaneo dei rifiuti.
Dotazione Impianto 400 hz Stand 305-306-307
l Progetto di fattibilità tecnico economica (P .F.T .E.) per appalto Integrato ha come obiettivo la realizzazione di un impianto di alimentazione elettrica a 400Hz per il mantenimento dei sistemi di base degli aeromobili in sosta presso gli stand 305, 306 e 307. I convertitori 50/400Hz alimentano: sistemi elettronici di bordo e strumentazione; climatizzazione e ventilazione interna; illuminazione interna ed esterna; altre utenze ausiliari.
Intervento di Ristrutturazione e Adeguamento Sismico della Caserma dei Vigili del Fuoco
Il Progetto ha come obiettivo l’adeguamento delle infrastrutture deputate al conforme svolgimento dei servizi antincendio, a garanzia della safety aeroportuale (rif. paragrafo 35 degli Orientamenti 2014/C 99/3). Gli interventi previsti nello specifico sono: l’adeguamento sismico della caserma dei VV .FF. del Distaccamento Aeroportuale, previa risultanza delle indagini strutturali e geognostiche in sito e in laboratorio, in attesa dei risultati per l’avvio della progettazione; individuazione di adeguata collocazione sala C.O.E. per la gestione delle emergenze.
L’investimento economico complessivo
“La politica di questo governo sui piccoli aeroporti è molto precisa e va proprio in questa direzione – ha detto il presidente Schifani –. A Trapani realizzeremo, da qui a circa un anno, un miglioramento infrastrutturale sempre in un’ottica di sostenibilità ambientale. Si tratta di investimenti che si aggiungono a quelli già portati avanti per aumentare le tratte”.
Con i fondi Fsc 2021-2027, il governo regionale ha destinato complessivamente 83,6 milioni di euro a quattro aeroporti della Sicilia: 46,8 milioni di euro per Comiso, 13,9 milioni di euro per Palermo, 13,8 milioni di euro per Trapani e 9,1 milioni di euro per Catania. L’obiettivo è chiaro: garantire alla Sicilia un respiro internazionale, aprendo le porte dell’Isola ai flussi in entrata e in uscita. La realizzazione di questi progetti consentirà di facilitare gli spostamenti non solo dei siciliani, ma anche dei flussi turistici che caratterizzano l’Isola, soprattutto nelle stagioni più calde.
“La timeline – ha spiegato Salvatore Ombra – dagli studi di prefattibilità del 2024 alla fase di gara e assegnazione degli appalti di questi primi mesi dell’anno, prevede l’avvio dei cantieri già entro giugno 2026. Gli otto bandi sono già stati predisposti: cinque sono alla Cuc e tre di prossimo invio. Siamo impegnati affinché tutti i lavori di riqualificazione e ristrutturazione si chiudano entro i primi mesi del 2027”.
